[实用新型]一种改进型的自行车座垫调整机构有效
申请号: | 201620919510.3 | 申请日: | 2016-08-22 |
公开(公告)号: | CN206067970U | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 李明珍 | 申请(专利权)人: | 天津市多纳利车料有限公司 |
主分类号: | B62J1/10 | 分类号: | B62J1/10 |
代理公司: | 北京久维律师事务所11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种改进型的自行车座垫调整机构包括支撑杆,外壳,直立座管,支撑台,底壳,减震装置和紧固螺栓,所述的支撑杆通过紧固螺栓安装在支撑台上;所述的底壳与外壳连接在一起;所述的直立座管焊接在支撑台的中间位置;所述的减震装置安装在外壳与底壳的中间位置;所述的减震装置包括保护外壳,减震垫,卡槽和防震弹簧,所述的卡槽开设在保护外壳的内部;所述的减震垫镶嵌在卡槽的里面。本实用新型通过外壳,卡槽,防震弹簧和减震垫的设置,有利于使得人们乘坐舒适,解决座垫坚硬的问题,使得能够使得减震垫得到更好的密封效果,配合减震垫起到可以见防震的目的,使得座垫变得柔软,使得人们能够更好地出行,增加舒适程度。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进型 自行车 座垫 调整 机构 | ||
【主权项】:
一种改进型的自行车座垫调整机构,其特征在于,该改进型的自行车座垫调整机构,包括支撑杆(1),外壳(2),直立座管(3),支撑台(4),底壳(5),减震装置(6)和紧固螺栓(7),所述的支撑杆(1)通过紧固螺栓(7)安装在支撑台(4)上;所述的底壳(5)与外壳(2)连接在一起;所述的直立座管(3)焊接在支撑台(4)的中间位置;所述的减震装置(6)安装在外壳(2)与底壳(5)的中间位置;所述的减震装置(6)包括保护外壳(61),减震垫(62),卡槽(64)和防震弹簧(63),所述的卡槽(64)开设在保护外壳(61)的内部;所述的减震垫(62)镶嵌在卡槽(64)的里面;所述的防震弹簧(63)设置在减震垫(62)与保护外壳(61)的中间位置。
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