[实用新型]一种脚踏式动力车有效
申请号: | 201620910683.9 | 申请日: | 2016-08-18 |
公开(公告)号: | CN206031680U | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 陈新鹏 | 申请(专利权)人: | 龙川县永鹏程工程机械有限公司 |
主分类号: | B62M1/30 | 分类号: | B62M1/30;B62L1/00 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司44259 | 代理人: | 姚迎新 |
地址: | 517300 广东省河源市龙川县登云*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种脚踏式动力车,包括车把、锁紧螺母、可折叠装置、刹车装置、车架、前轮、后轮、前轮轴、后轮轴、踏板、前轮连接架、链条、齿轮动力传动结构、齿轮保护壳和弹力回位总成,所述刹车装置包括刹车闸、刹车绳和刹车片,所述齿轮动力传动结构包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮和第五齿轮,所述齿轮动力转动结构外罩设有齿轮保护壳。该实用新型通过车把的可折叠结构和锁紧螺母的设置,可以随意折叠、伸缩,携带方便,适用于儿童和成人,通过齿轮动力传动结构与刹车装置的配合,能够更省力地行驶和停止,而且不易使双腿疲劳,该设计结构紧凑,使用方便,占用体积小,是健身和代步的理想产品。 | ||
搜索关键词: | 一种 脚踏 动力 | ||
【主权项】:
一种脚踏式动力车,包括车把(1)、锁紧螺母(2)、可折叠装置(3)、刹车装置(4)、车架(5)、前轮(6)、后轮(7)、前轮轴(8)、后轮轴(9)、踏板(10)、前轮连接架(11)、链条(12)、齿轮动力传动结构(13)、齿轮保护壳(14)和弹力回位总成(15),其特征在于:所述锁紧螺母(2)设置在车把(1)上;所述可折叠装置(3)设置在车把(1)与踏板(10)的连接处;所述刹车装置(4)包括刹车闸(41)、刹车绳(42)和刹车片(43),所述车架(5)连接前轮(6)与后轮(7);所述踏板(10)与车把(1)轴连接;所述踏板(10)底面还设有驻车挂钩(101);所述驻车挂钩(101)的下方设有与其相配合的驻车挂扣(102);所述驻车挂扣(102)的另一端与后轮轴之间设有驻车总成(103);所述踏板(10)前端底部设有前轮连接架(11);所述前轮连接架(11)的下端套设在前轮轴(8)上;所述踏板(10)后端底部设有沿向后轮轴(9)方向的链条(12);所述链条(12)啮合在带动后轮运行的齿轮动力传动结构(13)中;所述齿轮动力传动结构(13)包括第一齿轮(131)、第二齿轮(132)、第三齿轮(133)、第四齿轮(134)和第五齿轮(135),所述第一齿轮(131)上方啮合第二齿轮(132);所述第二齿轮(132)内设有第一单向轴承(136);所述第二齿轮(132)同轴设有第三齿轮(133);所述第三齿轮(133)一侧啮合第四齿轮(134);所述第四齿轮(134)内设有第二单向轴承(137);所述第四齿轮(134)同轴设有第五齿轮(135);所述第五齿轮(135)与链条(12)的齿形面相啮合;所述齿轮动力传动结构(13)外罩设有齿轮保护壳(14);所述齿轮保护壳(14)连接在前轮(6)与后轮(7)之间;所述齿轮保护壳(14)套设在前轮轴(8)上;所述弹力回位总成(15)铰接在靠近前轮的齿轮保护壳(14)上;所述弹力回位总成(15)的另一端触接在踏板(10)底面上;所述刹车片设置在后轮(7)处的齿轮保护壳(14)上;所述刹车片(43)与刹车闸(41)通过刹车绳(42)线性连接。
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