[实用新型]一种汽车真空助力器托板的疲劳试验装置有效
| 申请号： | 201620909542.5 | 申请日： | 2016-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN206020004U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 沈威廷;陈凌珊 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 林君如 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车真空助力器托板的疲劳试验装置，用于与拉压机配套进行托板疲劳试验，所述的疲劳试验装置包括固定支架、固定底盘(3)和快速链接结构，所述的固定支架安装在拉压机的试验台上，所述的固定底盘(3)设置在固定支架上，所述的快速链接结构的顶端与拉压机固定连接，底端用于固定安装试验托板，并使得试验托板位于固定底盘(3)的下方；试验时，拉压机通过快速链接结构带动试验托板上下往复运动，使得试验托板与固定底盘(3)循环接触挤压。与现有技术相比，本实用新型的试验安装简单，可以大大缩短试验周期，此外，整个装置的结构也很简单，试验和装置成本低，便于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 真空 助力器 疲劳 试验装置 | ||
【主权项】：
一种汽车真空助力器托板的疲劳试验装置，用于与拉压机配套进行托板疲劳试验，其特征在于，所述的疲劳试验装置包括固定支架、固定底盘(3)和快速链接结构，所述的固定支架安装在拉压机的试验台上，所述的固定底盘(3)设置在固定支架上，所述的快速链接结构的顶端与拉压机固定连接，底端穿过固定底盘，并用于固定安装试验托板。
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