[实用新型]新型电机车有效
申请号: | 201620905408.8 | 申请日: | 2016-08-20 |
公开(公告)号: | CN206012586U | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 马丽红;马学勇;刘广仁;孙建义;王文锋 | 申请(专利权)人: | 栖霞市大力矿山机械有限公司 |
主分类号: | B61C3/02 | 分类号: | B61C3/02;B61C9/38;B60T1/06;B61C17/00 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙)37225 | 代理人: | 牟晓丹 |
地址: | 265300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型电机车,属于电机车结构技术领域。包括前轮对组件、后轮对组件以及通过减震弹簧与上述二者相连接的车体组件,车体组件上安装有电瓶组、直流牵引电机、减速机,减速机的两个输出轴分别连接带动有刹车鼓、主动链轮,主动链轮的外部套设有链条,链条内还设有两个可随链条转动的从动链轮,两个从动链轮分别连接带动前轮对组件、后轮对组件转动,前轮对组件、后轮对组件上均安装有车轮。本实用新型结构设计合理,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 新型 机车 | ||
【主权项】:
新型电机车,其特征在于包括前轮对组件(14)、后轮对组件(4)以及通过减震弹簧(9)与上述二者相连接的车体组件(1),车体组件(1)上安装有电瓶组(13)、直流牵引电机(7)、减速机(8),减速机(8)的两个输出轴分别连接带动有刹车鼓(11)、主动链轮(15),主动链轮(15)的外部套设有链条(2),链条(2)内还设有两个可随链条(2)转动的从动链轮(3),两个从动链轮(3)分别连接带动前轮对组件(14)、后轮对组件(4)转动,前轮对组件(14)、后轮对组件(4)上均安装有车轮(5)。
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