[实用新型]一种电动汽车电池模块单元及电池模块有效
| 申请号： | 201620901201.3 | 申请日： | 2016-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN206022463U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 刘萱;付方凯;何亚飞 | 申请（专利权）人： | 万向一二三股份公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/22 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311215 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电池模块单元及电池模块。电池模块单元由第一电芯、第二电芯、隔棉和塑料支架组成，第一电芯、隔棉和第二电芯依次贴合在一起，第一电芯上的第一正极耳与第二电芯上的第二负极耳向相向方向折弯，第一电芯上的第一负极耳与第二电芯上的第二正极耳向不同方向折弯；电动汽车电池模块由若干电动汽车电池模块单元组成，电动汽车电池模块单元排列组装后，一个电动汽车电池模块单元的第一正极耳与相邻电动汽车电池模块单元的第二负极耳通过激光焊接连接在一起。本实用新型取消了模块串联的汇流排并采用激光焊接技术，降低了模块的生产成本并提高了模块的能量密度，保证了电芯正负极耳连接的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 模块 单元 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池模块单元，其特征在于：其由第一电芯（1）、第二电芯（2）、隔棉（3）和塑料支架（4）组成，第一电芯、隔棉和第二电芯依次贴合在一起；第一电芯上的第一正极耳（11）与第二电芯上的第二负极耳（22）向相向方向折弯，第一电芯上的第一负极耳（12）与第二电芯上的第二正极耳（21）向不同方向折弯；弯折后的第一正极耳和第二负极耳穿过塑料支架顶部的通孔固定在塑料支架上并将它们用激光焊接，弯折后的第一负极耳和第二正极耳穿过塑料支架顶部的通孔并固定。
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