[实用新型]一种蓄电池隔热固定装置有效
| 申请号: | 201620888576.0 | 申请日: | 2016-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN205944183U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
| 发明(设计)人: | 张江林;邓昌建;庄慧敏;张雪原;刘兴茂;樊昌元;张绍全;谢晓娜;龙婷;周文强 | 申请(专利权)人: | 成都信息工程大学 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/658;H01M10/66 |
| 代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙)11491 | 代理人: | 姜彦 |
| 地址: | 610225 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种蓄电池隔热固定装置,包括壳体,且壳体的下端一体成型有安装座,所述壳体由外层的隔热陶瓷层和内层的金属导热层组成,且金属导热层内部形成蓄电池安装室,所述蓄电池安装室内安装有蓄电池,所述壳体的上端通过铰接杆铰接安装有压紧盖,所述压紧盖的上端设置有与蓄电池电性连接的进出线接口,所述隔热陶瓷层和金属导热层之间通过导流板连接并形成壳体内腔,本装置能够对蓄电池进行严密的保护和隔热,而且能够通过连接汽车液冷或风冷循环系统从而实现对蓄电池的实时冷却,因此能够最大限度的避免蓄电池因高温而发生故障的概率,具有很高的实用价值。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 蓄电池 隔热 固定 装置 | ||
【主权项】:
一种蓄电池隔热固定装置,包括壳体(1),且壳体(1)的下端一体成型有安装座(2),其特征在于:所述壳体(1)由外层的隔热陶瓷层(101)和内层的金属导热层(102)组成,且金属导热层(102)内部形成蓄电池安装室(19),所述蓄电池安装室(19)内安装有蓄电池(15),所述壳体(1)的上端通过铰接杆(10)铰接安装有压紧盖(9),所述压紧盖(9)的上端设置有与蓄电池(15)电性连接的进出线接口(8),所述隔热陶瓷层(101)和金属导热层(102)之间通过导流板(17)连接并形成壳体内腔,所述压紧盖(9)的内腔和壳体内腔均通过竖隔板(16)划分为进液区和回液区,且竖隔板(16)上设置有连通进液区和回液区的通孔(14),所述壳体(1)的后端设置有与壳体(1)的进液区连接的进液口(3),且壳体(1)的后端设置有与壳体(1)的回液区连接的出液口(3),所述壳体(1)的进液区和压紧盖(9)的进液区之间通过送液软管(11)连接,且壳体(1)的回液区和压紧盖(9)的回液区之间通过回液软管(4)连接,所述壳体(1)的后端设置有单片机控制器(20),且蓄电池安装室(19)内安装有与单片机控制器(20)电性连接的温度检测传感器(18)。
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