[实用新型]一种可调大功率汽车水冷散热器有效
申请号: | 201620881013.9 | 申请日: | 2016-08-15 |
公开(公告)号: | CN206035630U | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 何登焕;叶伟锋 | 申请(专利权)人: | 浙江创新汽车空调有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/10;F01P5/10;F01P11/18 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙)33261 | 代理人: | 曾祥兵 |
地址: | 323700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可调大功率汽车水冷散热器,包括入水口、高压水泵、支架、第一水室、扁管、螺丝孔、第一整流槽、翅片、第二整流槽、第二水室、控制器、出水口、温度感应器、导风板、限压阀和空气流动孔。本实用新型汽车散热器装有温度感应器和控制器,可以根据不同的水温来调控高压水泵相应工作,使管道中产生相应的水流,达到准确、高效的散热;第一水室上装有限压阀,当管道内部压力非正常变大时,限压阀会自动打开,释放压力,从而保证了机器和操作人员的安全;水室上装有导风板,可以对散热风进行导向,使其主要吹向散热芯,达到更有效的降温;整流槽可以使水均匀流向扁管中,避免出现散热不均匀的现象。 | ||
搜索关键词: | 一种 可调 大功率 汽车 水冷 散热器 | ||
【主权项】:
一种可调大功率汽车水冷散热器,包括第一水室(4)以及设置在所述第一水室(4)侧面的导风板(14),其特征在于:所述第一水室(4)侧面装有限压阀(15)和支架(3),且支架(3)上贯穿设有螺丝孔(6);所述第一水室(4)一端设置高压水泵(2),且高压水泵(2)一端设置入水口(1);所述第一水室(4)侧面设置第一整流槽(7);且第一整流槽(7)连接于扁管(8);所述扁管(8)之间设有空气流动孔(16);所述扁管(8)一端设置第二整流槽(9),且第二整流槽(9)侧面装有第二水室(10);所述第二水室(10)侧面装有控制器(11)和出水口(12),且出水口(12)内部装有温度感应器(13)。
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