[实用新型]一种带双层减振垫的支架组件有效

专利信息
申请号: 201620876876.7 申请日: 2016-08-15
公开(公告)号: CN205931277U 公开(公告)日: 2017-02-08
发明(设计)人: 贾铎;刘君;范顺昌;高东武 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
主分类号: B64D27/26 分类号: B64D27/26;F16F15/08
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 代理人: 周良玉
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种带双层减振垫的支架组件,属于航空发动机领域。包括:传感器安装座、端盖、支架、压板、螺栓、自锁螺母、铆钉、套筒及弹性组件;螺栓依次穿过传感器安装座、由套筒组件、弹性组件的组合减振组件及压板,通过自锁螺母连接成一体,并通过铆钉固定在支架上。本实用新型结构简单,装配拆解方便,可有效隔离发动机整机振动和过载时振动,同时该结构具有耐高温、寿命长的优点,可广泛应用于传感器的安装固定。
搜索关键词: 一种 双层 减振垫 支架 组件
【主权项】:
一种带双层减振垫的支架组件,其特征在于,包括:传感器安装座(1)、端盖(2)、支架(3)、第一套筒(4)、第二套筒(5)、压板(6)、螺栓(7)、自锁螺母(8)、铆钉(9)、第一垫片(10)、第一橡胶减振块(11)、第二垫片(13)及第二橡胶减振块(12);所述第一套筒(4)设置有第一端盖(41)及第一凸台(42),第二套筒(5)设置有第二端盖(51)及第二凸台(52);所述端盖(2)包括顶盖(21)和底座(22),顶盖(21)设置有圆孔(23),端盖(2)内部设置有空腔(24),所述第二套筒(5)安装在空腔(24)内,所述顶盖(21)与第二端盖(51)之间的空腔(24)内由上及下依次设置有第一垫片(10)及第一橡胶减振块(11);所述第一凸台(42)设置有第一圆孔(43),所述第一圆孔(43)与第二凸台(52)间隙配合,第二凸台(52)依次穿过第一垫片(10)及第一橡胶减振块(11)且插入第一套筒(4)内,第一套筒(4)穿过顶盖(21)的圆孔(23),且第一端盖(41)的上端面与传感器安装座(1)底面接触,第一凸台(42)的端面压在第一垫片(10)上,使第二凸台(52)与第一端盖(41)之间留有安装间隙,且保证第二套筒(5)沿第一套筒(4)的轴向移动;所述端盖的底座(22)与压板(6)配合设置有底座安装孔(25),铆钉(9)穿过底座安装孔(25)及压板(6)安装在支架(3)上;所述压板(6)与第二套筒(5)之间的空腔(24)由上及下依次安装有第二橡胶减振块(12)及第二垫片(13),所述第二橡胶减振块(12)、第二垫片(13)、第二凸台(52)、第一端盖(41)及传感器安装座(1)与螺栓(,7)配合设置有圆形通孔,螺栓(7)依次穿过传感器安装座(1)、第一端盖(41)、第二凸台(52)、第二橡胶减振块(12)及第二垫片(13),通过自锁螺母(8)安装在第二垫片(13)上。
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