[实用新型]高性能汽车尾门推杆电机有效
申请号: | 201620872396.3 | 申请日: | 2016-08-12 |
公开(公告)号: | CN205945368U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 何巍 | 申请(专利权)人: | 东莞市邦阳电机有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K5/16;H02K5/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 523000 广东省东莞市塘*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了高性能汽车尾门推杆电机,包括壳体,壳体的一端设有通孔,通孔的内部套接有壳体轴承,壳体的内壁套接有磁极,壳体的内部安装有轴心,且轴心与壳体轴承匹配,轴心的外侧套接有转子芯片,转子芯片上设有安装槽,安装槽内部安装有漆包线圈,转子芯片远离壳体轴承的一端安装有换向器,且换向器与轴心匹配,换向器远离转子芯片的一侧安装有碳刷座,碳刷座远离换向器的一侧安装有铁盖,且铁盖的外侧与壳体的内壁匹配,铁盖上设有安装孔。本实用新型,提高了电机的扭矩,提高了电机的静态扭矩稳定性,减小了电机运行时的噪音、效率高、用电小,有效提高了该类电机产品的整体性能。 | ||
搜索关键词: | 性能 汽车 推杆 电机 | ||
【主权项】:
高性能汽车尾门推杆电机,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的一端设有通孔(2),所述通孔(2)的内部套接有壳体轴承(3),所述壳体(1)的内壁套接有磁极(4),所述壳体(1)的内部安装有轴心(5),且轴心(5)与壳体轴承(3)匹配,所述轴心(5)的外侧套接有转子芯片(6),所述转子芯片(6)上设有安装槽(7),所述安装槽(7)内部安装有漆包线圈(8),所述转子芯片(6)远离壳体轴承(3)的一端安装有换向器(9),且换向器(9)与轴心(5)匹配,所述换向器(9)远离转子芯片(6)的一侧安装有碳刷座(13),所述碳刷座(13)远离换向器(9)的一侧安装有铁盖(10),且铁盖(10)的外侧与壳体(1)的内壁匹配,所述铁盖(10)上设有安装孔(11),所述安装孔(11)的内部套接有铁盖轴承(12),且铁盖轴承(12)与轴心(5)匹配,所述碳刷座(13)靠近铁盖(10)的一侧安装有胶柱(14),所述胶柱(14)与铁盖(10)铆接,所述碳刷座(13)上设有两组安装孔(15),所述两组安装孔(15)上安装有电源插芯(16),且电源插芯(16)远离碳刷座(13)的一端伸出壳体(1)的内部。
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