[实用新型]新型小型手推车有效

专利信息
申请号: 201620848562.6 申请日: 2016-08-08
公开(公告)号: CN206049733U 公开(公告)日: 2017-03-29
发明(设计)人: 张宁;程润秋 申请(专利权)人: 北京三兴汽车有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100070 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及一种新型小型手推车,主要包括车架总成、轮胎总成、制动系统、转向系统,所述车架总成由骨架总成、底板、转向支撑轴、轮胎限位块、前轮轴套、拉手组成;所述车架总成骨架由40×40×2方管焊接而成,底板焊接在骨架总成上,转向支撑轴焊接在车架总成的底部中心,所述轮胎限位块焊接在骨架前部前轮安装位置,所述前轮轴套焊接在骨架前部,所述拉手分为前拉手和后拉手,所述前拉手焊接在骨架前部,所述后拉手焊接在骨架后部。本实用新型适用于小型手推车,具有设计科学、结构合理、操作简单、使用方便、安全省时省力的优点。
搜索关键词: 新型 小型 手推车
【主权项】:
一种新型小型手推车,其特征在于:主要包括车架总成、轮胎总成、制动系统、转向系统,所述车架总成由骨架总成(1)、底板(2)、转向支撑轴(5)、轮胎限位块(6)、前轮轴套(7)、拉手组成;所述车架总成骨架由40×40×2方管焊接而成,底板焊接在骨架总成上,转向支撑轴焊接在车架总成的底部中心,所述轮胎限位块焊接在骨架前部前轮安装位置,所述前轮轴套焊接在骨架前部,所述拉手分为前拉手和后拉手,所述前拉手(3)焊接在骨架前部,所述后拉手(4)焊接在骨架后部;所述制动系统由第一制动连接板(9)、第二制动连接板(10)、第三制动连接板(11)、制动脚踏轴(12)、制动固定板(8)组成;所述制动系统采用螺栓连接在车架总成两侧,所述第二制动连接板、第三制动连接板铆接在第一制动连接板上,所述第一制动连接板采用螺栓连接在车架上;所述第一制动连接板、第二制动连接板、第三制动连接板之间采用制动连接垫片(13)调整间隙;所述制动脚踏轴安装在第二制动连接板和第三制动连接板上;所述转向系统由第一转向连接板(14)、第二转向连接板(15)、第三转向连接板(16)、第四转向连接板(17)、前轮轴(18)、后轮轴(19)、推杆总成(20)、转向轴组成(21);所述转向系统通过转向轴套(22)焊接在车架总成上,所述第三转向连接板安装在车架总成转向支撑轴上,所述第二转向连接板、第四转向连接板与第三转向连接板采用销连接,所述第四转向连接板销接在前轮轴上,所述前轮轴安装在前轮轴套内,所述第二转向连接板销接在第一转向连接板上,所述第一转向连接板采用螺栓连接在转向轴上,所述转向轴安装在转向轴套内,所述转向轴与推杆采用螺栓连接。
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