[实用新型]一种客车驱动电机安装工艺支架结构有效
申请号: | 201620846464.9 | 申请日: | 2016-08-08 |
公开(公告)号: | CN205945367U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 徐毅坚 | 申请(专利权)人: | 广东云山汽车有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司44218 | 代理人: | 徐庆莲 |
地址: | 514500 广东省梅州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种客车驱动电机安装工艺支架结构,包括底盘、滑轨和紧固件,所述底盘的顶部安装有防振纤维层,所述滑轨嵌入安装在底盘的底部,所述防振纤维层的顶部安装有下固定板,所述下固定板上安装有固定安装架,所述固定安装架上安装有散热防护网,且下固定板上安装有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部安装有上固定板,所述上固定板的顶部安装有顶盘。本实用新型利用滑轨将底盘安装在客车上,方便快捷,避免以往电机支架安装不方便的问题,设置有防振纤维层,能够大大削减电机振动幅度,延长支架整体的使用寿命,膨胀螺丝适用于极端天气下使用,延长下固定板的使用期限,散热防护网能够很好地帮助电机散热同时固定电机。 | ||
搜索关键词: | 一种 客车 驱动 电机 安装 工艺 支架 结构 | ||
【主权项】:
一种客车驱动电机安装工艺支架结构,其特征在于:包括底盘(5)、滑轨(6)和紧固件(11),所述底盘(5)的顶部安装有防振纤维层(7),所述滑轨(6)嵌入安装在底盘(5)的底部,所述防振纤维层(7)的顶部安装有下固定板(8),所述下固定板(8)上安装有固定安装架(4),所述固定安装架(4)上安装有散热防护网(3),且下固定板(8)上安装有伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)的顶部安装有上固定板(2),所述上固定板(2)的顶部安装有顶盘(1),所述下固定板(8)上安装有插入电机支架(13),所述插入电机支架(13)上安装有导向环(12),所述紧固件(11)安装在导向环(12)的外圈。
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