[实用新型]一种安装节拉杆推力加载装置有效
| 申请号： | 201620836490.3 | 申请日： | 2016-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN206002292U | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 魏洪吉;刘伟强;于云飞 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种安装节拉杆推力加载装置，属于航空发动机试验技术领域。包括：控制器、伺服阀、两套推力加载组件、两个拉杆、横梁及销轴；推力加载组件包括：作动筒、限位垫圈、测力计、直线轴承、及轴形单耳；作动筒一端与固定装置铰接，另一端与测力计通过作动筒的加载杆连接，作动筒和测力计之间安装限位垫圈；测力计的另一端与轴形单耳连接，轴形单耳上安装直线轴承,推力加载组件与拉杆通过轴形单耳铰接，两个拉杆分别与横梁的两端铰接，横梁设置有销轴，且通过销轴固定；控制器‑伺服阀通过同步控制两个作动筒，从而控制两套推力加载组件；保证了拉杆载荷等值施加、加载角度的精确性及球铰结构稳定不失稳，且限制了承力横梁的偏转。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 安装 拉杆 推力 加载 装置 | ||
【主权项】：
一种安装节拉杆推力加载装置，其特征在于，包括：控制器(1)、伺服阀(2)、两套推力加载组件、两个拉杆(7)、横梁(8)及销轴(9)；所述推力加载组件包括：作动筒(3)、限位垫圈(4)、测力计(5)、直线轴承(6)、及轴形单耳(10)；所述测力计(5)两端设置有内螺纹，作动筒(3)一端与固定装置铰接，另一端与测力计(5)通过作动筒(3)的加载杆螺纹连接，所述作动筒(3)和测力计(5)之间安装有限位垫圈(4)；测力计(5)另一端与轴形单耳(10)螺纹连接，所述轴形单耳(10)上安装直线轴承(6),所述推力加载组件与拉杆(7)通过轴形单耳(10)铰接，所述两个拉杆(7)分别与横梁(8)的两端铰接，所述横梁(8)中心设置有销轴(9)，且横梁(8)通过销轴(9)固定在试验平台上；控制器(1)与伺服阀(2)连接，伺服阀(2)分别与两个作动筒(3)连接，伺服阀(2)通过同步控制两个作动筒(3)，从而分别控制两套推力加载组件。
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