[实用新型]一种新能源汽车耐弯折阻燃电缆

摘要

本实用新型涉及一种新能源汽车耐弯折阻燃电缆，由绝缘护套、导体、抗拉伸线缆以及四个缓冲区域组成，所述绝缘护套内部中心处设置硬质支撑体并且该硬质支撑体外边缘设置四个阻燃颗粒层，每个阻燃颗粒层均与对应的阻燃通道连通；每个导体分别固定在一个扇形套体内部，从而形成由四个扇形套体组成的绝缘护套；每两个相邻的扇形套体之间带有一个缓冲区域，该缓冲区域由外向内依次设置弹力外层、橡胶绝缘层、弹力隔离网，其中的弹力隔离网与对应一侧的阻燃通道相接.本实用新型有益效果为使在电缆发生折弯状态时，三层缓冲区域能够缓解折弯时产生的压力；能够在发生燃烧或高温状态时，使阻燃颗粒起到基本的阻燃作用，适用于新能源汽车技术。

主权项

一种新能源汽车耐弯折阻燃电缆，其特征在于，由绝缘护套、导体、抗拉伸线缆以及四个缓冲区域组成，所述绝缘护套内部中心处设置硬质支撑体并且该硬质支撑体外边缘设置四个阻燃颗粒层，每个阻燃颗粒层均与对应的阻燃通道连通；所述导体设置于硬质支撑体外围的绝缘护套内，每个导体分别固定在一个扇形套体内部，从而形成由四个扇形套体组成的绝缘护套，每个导体外表面覆盖一层半导体屏蔽层，该半导体屏蔽层外围均匀设置若干铜带屏蔽层；每个导体外部两侧分别设置一根抗拉伸线缆；每两个相邻的扇形套体之间带有一个缓冲区域，该缓冲区域由外向内依次设置弹力外层、橡胶绝缘层、弹力隔离网，其中的弹力隔离网与对应一侧的阻燃通道相接。