[实用新型]一种客车发动机安装辅助工装有效
| 申请号： | 201620802576.4 | 申请日： | 2016-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN205835102U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 张会勤;徐春晖;王媛媛;皮玉彬;刘建;王为 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;B25B27/00 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车发动机安装辅助工装，包括定位总成，定位总成包括第一矩形钢管，第一矩形钢管两侧设有两个相对的定位挡板，第一矩形钢板上开有圆孔，定位挡板上开有腰型孔；两个定位挡板通过锁紧螺栓与第一矩形钢管锁紧固定，锁紧螺栓分别穿过两个定位挡板上的腰形孔和第一矩形钢管上的圆孔；两个定位挡板之间设有垫块，所述的垫款顶部开有弧形凹槽。本实用新型工装主体为一般焊接材料，结构简单，容易焊接；通过定位总成对发动机安装进行定位，通过定位挡板和垫款配合托起客车发动机的离合器或变速箱，能提高劳动效率和产品质量；通过可调节定位挡板和垫块，可适用于多种配置的发动机装配定位；整体工装构思简单，制作容易，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 发动机 安装 辅助 工装 | ||
【主权项】：
一种客车发动机安装辅助工装，包括定位总成(1)，其特征在于：所述的定位总成(1)包括第一矩形钢管(101)，所述的第一矩形钢管(101)两侧设有两个相对的定位挡板(2)，所述的第一矩形钢板上开有圆孔(108)，所述的定位挡板(2)上开有腰型孔(201)；两个定位挡板(2)通过锁紧螺栓(3)与第一矩形钢管(101)锁紧固定，所述的锁紧螺栓(3)分别穿过两个定位挡板(2)上的腰型孔(201)和第一矩形钢管(101)上的圆孔(108)；两个定位挡板(2)之间设有垫块(4)，所述的垫块(4)与定位挡板(2)活动连接，通过两个定位挡板(2)夹紧固定，所述的垫块(4)顶部开有弧形凹槽(401)。
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