[实用新型]一种分离式汽车转向轴有效
申请号: | 201620794360.8 | 申请日: | 2016-07-25 |
公开(公告)号: | CN205836914U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 王强;来文信;胡文龙;傅国松;陈森江;陈小琴 | 申请(专利权)人: | 绍兴京山汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D1/185 | 分类号: | B62D1/185;B62D1/184 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种分离式汽车转向轴,包括万向转向器、第一传动管、套管、锁死螺栓、第二传动管、转动盘连接器、第一滑动杆、第二滑动杆、螺纹连接杆和滑动槽,所述万向转向器的一侧设有第一传动管,所述第一传动管的一端螺纹连接有螺纹连接杆,所述螺纹连接杆的一端螺纹连接有第二传动管,所述第二传动管的一端设有转动盘连接器,所述第一传动管的两侧均设有第一滑动杆,所述第二传动管的两侧均设有第二滑动杆,所述第一传动管和第二传动管之间活动连接有套管。该分离式转向轴,通过螺纹连接杆将第一传动管和第二传动管进行连接,并以此进行转向轴的长度调节,并通过套管进一步对第一传动管和第二传动管的连接进行固定。 | ||
搜索关键词: | 一种 分离 汽车 转向 | ||
【主权项】:
一种分离式汽车转向轴,其特征在于:包括万向转向器(1)、第一传动管(2)、套管(3)、锁死螺栓(4)、第二传动管(5)、转动盘连接器(6)、第一滑动杆(7)、第二滑动杆(8)、螺纹连接杆(9)和滑动槽(10),所述万向转向器(1)的一侧设有第一传动管(2),所述第一传动管(2)的一端螺纹连接有螺纹连接杆(9),所述螺纹连接杆(9)的一端螺纹连接有第二传动管(5),所述第二传动管(5)的一端设有转动盘连接器(6),所述第一传动管(2)的两侧均设有第一滑动杆(7),所述第二传动管(5)的两侧均设有第二滑动杆(8),所述第一传动管(2)和第二传动管(5)之间活动连接有套管(3),所述套管(3)的内侧的顶部和底部均设有滑动槽(10),所述套管(3)的一侧螺纹连接有锁死螺栓(4),所述套管(3)与第一传动管(2)通过锁死螺栓(4)进行固定连接。
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