[实用新型]模拟整车负载装置及包括其的电动汽车电磁干扰测试系统有效
| 申请号： | 201620788155.0 | 申请日： | 2016-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN205826828U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 张正刚;金志辉;吴炽海;朱俊瑟;罗彩煌 | 申请（专利权）人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34;G01R31/00 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司31002 | 代理人： | 王洁;郑暄 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种模拟整车负载装置及包括其的电动汽车电磁干扰测试系统，其中模拟整车负载装置包括设置于屏蔽室的电阻箱和负载电机，所述的电阻箱与负载电机相连接，所述的电阻箱还与电动汽车的电机控制器相连接，所述的电阻箱为可变电阻箱，所述的负载电机为转子退磁的负载电机。采用该种结构的模拟整车负载装置及包括其的电动汽车电磁干扰测试系统，可以模拟整车工况中电机运行和爬坡堵转，又能很好的屏蔽外界的骚扰源，实现了不同驱动工况、不同负载的状态下，对纯电动汽车电机驱动系统的电磁干扰进行测量。本测试系统不仅节省能源，而且不会引入外界的干扰信号，加载方式简单高效。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟 整车 负载 装置 包括 电动汽车 电磁 干扰 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种模拟整车负载装置，其特征在于，所述的装置包括设置于屏蔽室的电阻箱和负载电机，所述的电阻箱与负载电机相连接，所述的电阻箱还与电动汽车的电机控制器相连接。
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