[实用新型]一种铝合金摩托车气缸头低压铸造装置有效
| 申请号： | 201620778870.6 | 申请日： | 2016-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN205763775U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 刘彬 | 申请（专利权）人： | 宁波明欣模具科技有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 315700 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铝合金摩托车气缸头低压铸造装置，包括上下模连接板、上模板、顶杆组、上模抽芯压板、上模立柱和顶板导柱，所述上下模连接板和上模板固定连接，上模板与顶杆组之间设有第一上模镶块；所述上模立柱固定连接有顶板和上模设备连接板；所述上模抽芯压板上设有顶板限高柱，上模抽芯压板和顶板之间固定连接有顶板支撑弹簧；所述顶板导柱上设有顶板导向柱压板和顶板导套。本铝合金摩托车气缸头低压铸造装置，采用一模两腔低压浇铸铸造方法生产铝合金缸头，可以使得两个铸件一次成型，提高了生产效率，节省了能源以及模具的开发费用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铝合金 摩托车 气缸 低压 铸造 装置 | ||
【主权项】：
一种铝合金摩托车气缸头低压铸造装置，包括上下模连接板(1)、上模板(2)、顶杆组(4)、上模抽芯压板(11)、上模立柱(14)和顶板导柱(15)，其特征在于：所述上下模连接板(1)和上模板(2)固定连接，上模板(2)与顶杆组(4)之间设有第一上模镶块(3)；所述上下模连接板(1)之间依次设有第一上模镶块(3)、第二上模镶块(6)、第三上模镶块(7)和第四上模镶块(8)；所述第一上模镶块(3)和第二上模镶块(6)之间设有顶杆组(4)和上模块(5)，上模块(5)设有上模块固定螺钉钢套(23)；所述上模立柱(14)固定连接有顶板(12)和上模设备连接板(13)；所述上模抽芯压板(11)上设有顶板限高柱(10)，上模抽芯压板(11)和顶板(12)之间固定连接有顶板支撑弹簧(9)；所述顶板导柱(15)上设有顶板导向柱压板(16)和顶板导套(17)；所述上模板(2)上设有第一上模芯(18)、第二上模芯(19)、第三上模芯(20)、第四上模芯(21)和第五上模芯(22)。
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