[实用新型]助动车传动结构

摘要

本实用新型主要提供一种助动车传动结构，其包括一脚踏传动装置，其具有一心轴；一马达，通过一驱动件与脚踏传动装置耦接，该马达另一侧设有一驱动套，该驱动件及该驱动套都套设于心轴上；一第一传动件，设于驱动件与心轴间，该第一传动件的端面设有斜向的多个第一齿；一第二传动件，设于驱动套与心轴间，该第二传动件的端面设有与第一齿呈相反方向的多个第二齿，使第一、第二齿啮合；通过上述构件，踩踏时，马达驱动脚踏传动装置达到助动效果，同时第二传动件呈驱动状态，停止踩踏时，借马达惯性，使第一、第二齿分离，即不再驱动第二传动件，而不会将马达惯性动能回传踩踏传动装置，也不影响骑者双脚的操作，其动作顺畅且强度好，具有新颖性和实用性。

主权项

一种助动车传动结构，其包括：一脚踏传动装置，包括一左曲柄、一右曲柄及连结于左、右曲柄间的一心轴，该心轴一端与右曲柄间设有一链轮，该心轴接近左曲柄一端的默认位置设有一第一连接段；一马达，包括套设于该心轴上的一驱动件及一驱动套，该马达通过该驱动件与链轮耦接，于该马达另一侧设有该驱动套；一第一传动件，设于该驱动件的一端，该第一传动件的一端面连续设有预设倾斜方向的多个第一齿；一第二传动件，为一环件，其一端面连续设有预设倾斜方向的多个第二齿，且该第二齿与第一齿呈相反倾斜方向设置，该第二传动件内周设有一第二连接段，将该第二传动件套设于心轴上，使各该第一连接段与第二连接段相接合，并使该驱动件与驱动套相互穿套，且于该驱动件与轴套之间套设有一单向组件，并使各该第一齿与第二齿对应设置。