[实用新型]自卸车多段限位型举升装置有效
| 申请号： | 201620754887.8 | 申请日： | 2016-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN205819017U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 陈伟;何文涛 | 申请（专利权）人： | 重庆双专汽车制造股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400900*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自卸车多段限位型举升装置，包括三角臂、拉板和举升气缸，三角臂的顶部与车厢铰链，三角臂的底部与拉板铰链，举升气缸的活塞轴端部通过横轴杆与三角臂的拐角活动连接，在拉板的侧边上设有竖向成直线的多段限位U型卡槽，在三角臂的底边中部与拉板之间设有限位支撑筋杆，限位支撑筋杆的顶部通过旋转轴与三角臂的底边中部活动连接，限位支撑筋杆的底端通过n型支块活动抵压在多段限位U型卡槽内，在限位支撑筋杆与三角臂的底边之间设有拉簧。本实用新型的结构简单、操作便捷，可有效的防止三角臂失控跌落，从而大大提高了使用稳定性和使用安全性，适用性强且实用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 限位 型举升 装置 | ||
【主权项】：
一种自卸车多段限位型举升装置，包括三角臂、拉板和举升气缸，所述三角臂的顶部与车厢铰链，所述三角臂的底部与拉板铰链，所述举升气缸的活塞轴端部通过横轴杆与三角臂的拐角活动连接，其特征在于：在所述拉板的侧边上设有竖向成直线的多段限位U型卡槽，在所述三角臂的底边中部与拉板之间设有限位支撑筋杆，所述限位支撑筋杆的顶部通过旋转轴与三角臂的底边中部活动连接，所述限位支撑筋杆的底端通过n型支块活动抵压在所述多段限位U型卡槽内，在所述限位支撑筋杆与所述三角臂的底边之间设有拉簧，在所述三角臂举升时，所述限位支撑筋杆在所述拉簧的作用下向三角臂的底边靠近从而使n型支块活动抵压的不同的U型卡槽内实现限位支撑。
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