[实用新型]新型重型平板自卸车有效
申请号: | 201620754720.1 | 申请日: | 2016-07-18 |
公开(公告)号: | CN205819015U | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 陈伟;何文涛 | 申请(专利权)人: | 重庆双专汽车制造股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400900*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型重型平板自卸车,包括车底盘和设置在车底盘上的车厢,在车底盘的前端设有导轨竖杆,在导轨竖杆的侧面设有弧形导轨槽,车厢的底板前端通过升降导滑杆活动设置在弧形导轨槽内,在弧形导轨槽的顶部设有升降电机,在升降电机的主轴上与升降导滑杆之间设有导滑筋索,在弧形导轨槽的顶壁还设有缓冲压簧,导滑筋索穿过缓冲压簧设置,在升降导滑杆与弧形导轨槽之间设有行走滚轮,弧形导轨槽的弧度与车底盘的升降轨迹弧度一致。本实用新型的结构简单、操作便捷,采用升降电机控制车厢的一端升降操作,其不但可以有效的实现车辆自卸,同时也大大降低了制作成本,提高了使用稳定性和可靠性,适用性强且实用性好。 | ||
搜索关键词: | 新型 重型 平板 卸车 | ||
【主权项】:
一种新型重型平板自卸车,包括车底盘和设置在所述车底盘上的车厢,其特征在于:在所述车底盘的前端设有导轨竖杆,在所述导轨竖杆的侧面设有弧形导轨槽,所述车厢的底板前端通过升降导滑杆活动设置在所述弧形导轨槽内,在所述弧形导轨槽的顶部设有升降电机,在所述升降电机的主轴上与所述升降导滑杆之间设有导滑筋索,在所述弧形导轨槽的顶壁还设有缓冲压簧,所述导滑筋索穿过所述缓冲压簧设置,在所述升降导滑杆与所述弧形导轨槽之间设有行走滚轮,所述弧形导轨槽的弧度与车底盘的升降轨迹弧度一致。
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