[实用新型]一种汽车排气系统吊挂支架及悬挂装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车排气系统吊挂支架，其包括支架主体，其与排气系统进行吊挂连接，该支架主体的相对两侧折弯形成两第一折弯部，该第一折弯部的自由端形成第一连接面，该支架主体的另相对两侧中，至少一侧折弯形成第二折弯部，该第二折弯部的自由端形成第二连接面。本实用新型另外还公开了一种使用该汽车排气系统吊挂支架的悬挂装置。本实用新型有效地提高吊挂支架的Y向刚度，从而衰减了排气系统对车身振动的传递，提高了整车NVH性能，减小了排气系统Y向振动量，降低了车内噪声，提高了乘客的舒适度，延长了悬挂装置的使用寿命。

主权项

一种汽车排气系统吊挂支架，其特征在于，包括支架主体(1)，其与排气系统进行吊挂连接，所述支架主体(1)的相对两侧折弯形成两第一折弯部(11)，所述第一折弯部(11)的自由端形成第一连接面(12)，所述支架主体(1)的另相对两侧中，至少一侧折弯形成第二折弯部(13)，所述第二折弯部(13)的自由端形成第二连接面(14)。