[实用新型]一种汽车发电机转子装置有效
申请号: | 201620734960.5 | 申请日: | 2016-07-13 |
公开(公告)号: | CN205846896U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 陈进光 | 申请(专利权)人: | 浙江正田电机制造有限公司 |
主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22;H02K9/06 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车发电机转子装置,包括两个相对设置的爪极、位于爪极极包围构成的空腔内的转子绕组、骨架以及转子轴,两所述的爪极的端面上分别设有导热风叶,所述的导热风叶上设有环形断面为方形的嵌入凸块以及环形断面为“V”型的导向凸块,所述的爪极端面上设有与所述嵌入凸块相匹配的环形卡槽以及与所述导向凸块相匹配的环形导向槽,在所述的爪极和导热风叶之间填充导热硅脂,所述的转子轴包括转子轴主体以及调整轴,所述转子轴主体和调整轴之间设有长度调整机构。从而实现散热性好以及转子轴可伸缩调节的技术效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 发电机 转子 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车发电机转子装置,包括两个相对设置的爪极、位于爪极极包围构成的空腔内的转子绕组、骨架以及转子轴,两所述的爪极的端面上分别设有导热风叶,其特征在于:所述的导热风叶上设有环形断面为方形的嵌入凸块以及环形断面为“V”型的导向凸块,所述的爪极端面上设有与所述嵌入凸块相匹配的环形卡槽以及与所述导向凸块相匹配的环形导向槽,在所述的爪极和导热风叶之间填充导热硅脂,在所述壳体的上设有若干个散热孔,所述的转子轴包括转子轴主体以及调整轴,所述转子轴主体和调整轴之间设有长度调整机构。
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