[实用新型]智能化多级后备无间断电源车有效
| 申请号： | 201620732354.X | 申请日： | 2016-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN205829288U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 宋树军;欧阳成;曹斌 | 申请（专利权）人： | 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06;H02J9/08 |
| 代理公司： | 江苏致邦律师事务所32230 | 代理人： | 栗仲平 |
| 地址： | 221004 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 智能化多级后备无间断电源车，由底盘、车厢、发电机组、静态切换开关、蓄电池组、整流器、逆变器、变频器、控制系统组成；以发电机组及第一级静态切换开关组成第一级后备电源；以选择开关、蓄电池组、第一级断路器、整流器、逆变器、第二级断路器及第二级静态切换开关组成第二级后备电源；控制系统采用智能化控制系统，采用高速CAN总线监控系统，设有负载功率、功率因素、环境气温实时检测装置；控制第一级后备电源与第二级后备电源之间的切换。本实用新型能自动合理选择主备电路与切换条件；以较小容量蓄电池逆变装置实现对较大功率负荷的无间断保电，显著解决了大容量常规UPS电源系统车载化困难与保电需求大功率化趋势的矛盾。 | ||
| 搜索关键词： | 智能化 多级 后备 间断 电源 | ||
【主权项】：
一种智能化多级后备无间断电源车，由汽车底盘、车厢、发电机组、静态切换开关、蓄电池组、整流器、逆变器、变频器、控制系统等组成；其特征在于：以发电机组及第一级静态切换开关组成第一级后备电源；以选择开关、蓄电池组、第一级断路器、整流器、逆变器、第二级断路器及第二级静态切换开关组成第二级后备电源；所述的控制系统采用智能化控制系统，该智能化控制系统采用高速CAN总线监控系统，设有负载功率检测装置、功率因素实时检测装置、环境气温检测装置；该智能化控制系控制第一级后备电源与第二级后备电源之间的切换。
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