[实用新型]一种驻车机构

摘要

本实用新型提供了一种驻车机构，驻车机构安装在变速器壳体内部，包括棘爪，棘爪的一端与棘爪安装架铰接，棘爪安装架上设置有回位弹簧，回位弹簧与棘爪安装架和棘爪分别连接，棘爪的前端设置有扣指，驻车棘轮与变速器传动轴固定连接，驻车棘轮上设置有与扣指相配合的卡槽，摇臂的一端设置有与其相互垂直且固定连接的驻车锁止轴，摇臂上靠近摇臂另外一端的上部铰接有与其垂直的推杆，棘爪的上部设置有棘爪凸起，当摇臂运动时推杆的前端推动棘爪凸起，棘爪凸起受到作用力后棘爪旋转，扣指卡入卡槽内。本实用新型结构简单紧凑，采购成本低，可靠性高。

主权项

一种驻车机构，驻车机构安装在变速器壳体内部，其特征在于：包括：摇臂(2)，其一端固定连接有与其相互垂直的驻车锁止轴(1)，摇臂(2)靠近另外一端的上部设置有与其铰接且相互垂直的推杆(7)，推杆(7)的长度方向向外延伸；类似于十字形结构的棘爪(10)，所述棘爪(10)靠近所述摇臂(2)的一端通过棘爪回转轴(14)与U形结构的棘爪安装架(11)的侧壁靠近摇臂(2)的下部铰接，棘爪回转轴(14)套上棘爪(10)和垫块后分别穿过棘爪安装架(11)的第一侧壁(113)和第二侧壁(114)下端的第一回转轴安装孔(115)与变速器壳体固定连接，棘爪安装架(11)的背部靠近前端部设置有第二长方体(111)，第二长方体(111)中间设置有沿长度方向设置的第二通孔(112)，定位圆柱销(15)穿过第二通孔(112)后与变速器壳体连接；所述棘爪(10)上远离棘爪回转轴(14)靠近棘爪安装架(11)的一端朝其上方伸展有棘爪凸起(102)，棘爪(10)上远离棘爪回转轴(14)靠近驻车棘轮(21)的一端朝其斜下方伸展有扣指(101)，棘爪(10)与所述棘爪安装架(11)之间形成一个运动空间，所述推杆(7)在所述运动空间内来回滑动，推杆(7)运动到极限位置时，推杆(7)的前端推动棘爪凸起(102)；与变速器传动轴(20)固定连接的驻车棘轮(21)，驻车棘轮(21)上设置有圆周分布的与所述扣指(101)相配合的卡槽(211)；回位弹簧(16)，其设置在所述棘爪安装架(11)的第一侧壁(113)的外部，回位弹簧(16)的中间为中间弹簧体(163)，回位弹簧(16)的两侧分别伸出互相交叉的第一扭杆(161)和第二扭杆(162)，棘爪安装架(11)的第一侧壁(113)外部第一回转轴安装孔(115)的周边设置有圆环凸起(116)和圆弧凸起(117)，圆弧凸起(117)的半径小于圆环凸起(116)的半径，圆环凸起(116)与圆弧凸起(117)的中间形成凹槽(118)，所述中间弹簧体(163)卡在凹槽(118)上，第一扭杆(161)固定在棘爪安装架(11)的背部，第二扭杆(162)与棘爪(10)固定连接。