[实用新型]一种减速齿轮箱

摘要

本实用新型公开了一种减速齿轮箱，包括：一箱体，其为中空结构；一箱盖，其与所述箱体相配合，并且与所述箱体共同围设形成一容置腔；以及减速单元，其安装在所述容置腔内，所述减速单元包括一个一级减速齿轮单元、一个二级减速齿轮单元和一个三级减速齿轮单元，所述一级减速齿轮单元与所述二级减速齿轮单元啮合传动，所述二级减速齿轮单元与所述三级减速齿轮单元啮合传动。本实用新型能够在有效减少噪音的同时减少输入所需要的动力。

主权项

一种减速齿轮箱，其特征在于，包括：一箱体(10)，其为中空结构；一箱盖(20)，其与所述箱体(10)相配合，并且与所述箱体(10)共同围设形成一容置腔；以及减速单元，其安装在所述容置腔内，所述减速单元包括一个一级减速齿轮单元(30)、一个二级减速齿轮单元(40)和一个三级减速齿轮单元(50)，所述一级减速齿轮单元(30)与所述二级减速齿轮单元(40)啮合传动，所述二级减速齿轮单元(40)与所述三级减速齿轮单元(50)啮合传动；其中，所述箱体(10)的端面上成型有一用于安装所述一级减速齿轮单元(30)的第一箱体圆槽(11)、一用于安装所述二级减速齿轮单元(40)的第二箱体圆槽(12)以及一用于安装所述三级减速齿轮单元(50)的第三箱体圆槽(13)；所述箱盖(20)的端面上成型有一与所述第一箱体圆槽(11)相对应的用于安装所述一级减速齿轮单元(30)的第一箱盖圆槽(21)、一与所述第二箱体圆槽(12)相对应的用于安装所述二级减速齿轮单元(40)的第二箱盖圆槽(22)以及一与所述第三箱体圆槽(13)相对应的用于安装所述三级减速齿轮单元(50)的第三箱盖圆槽(23)。