[实用新型]一种电动汽车电池组散热系统有效
| 申请号： | 201620713748.0 | 申请日： | 2016-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN205911389U | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 王运华 | 申请（专利权）人： | 扬州创立同恒工贸有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/655;H01M2/10;B60L11/18 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所43205 | 代理人： | 许伯严 |
| 地址： | 225600 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电池组散热系统，包括安装支架和多个冷却模块，所述安装支架上装有压缩机和与所述压缩机连接的冷凝器，所述冷却模块包括具有开口的冷却模块外壳，所述冷却模块外壳内设有蒸发器、膨胀阀和风扇，所述蒸发器和所述膨胀阀连接，所述风扇相对于蒸发器远离所述开口；所述安装支架上的冷凝器与每个冷却模块的膨胀阀连接，所述每个冷却模块的蒸发器和所述安装支架上的压缩机连接。本实用新型的散热系统，散热效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池组 散热 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池组散热系统，其特征在于，包括安装支架和多个冷却模块，所述安装支架上装有压缩机和与所述压缩机连接的冷凝器，所述冷却模块包括具有开口的冷却模块外壳，所述冷却模块外壳内设有蒸发器、膨胀阀和风扇，所述蒸发器和所述膨胀阀连接，所述风扇相对于蒸发器远离所述开口；所述安装支架上的冷凝器与每个冷却模块的膨胀阀连接，每个冷却模块的蒸发器和所述安装支架上的压缩机连接。
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