[实用新型]电动汽车启动电源有效
| 申请号： | 201620693466.9 | 申请日： | 2016-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN205882009U | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电动汽车启动电源，其包括电源箱体、与箱体盖合的箱盖、以及设置在所述电源箱体内部的多个电池模组；所述电源箱体内设置有与电池模组数量一致的卡槽，每个卡槽用于固定一个电池模组；所述多个电池模组内部之间采用串并联的方式达到所需电压，每个所述电池模组包括模组外壳、与模组外壳配合的端盖、多个阵列排布的电芯以及印刷电路板；所述电芯设置在所述印刷电路板上且与所述印刷电路板电性连接，所述印刷电路板以及多个阵列排布的电芯位于模组外壳内部，所述电芯的其中一端电性连接有设置于印刷电路板上的电连接片。该新型启动电源箱体内部设有卡槽用于固定模块化的电池模组，结构稳定可靠、抗震效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 启动 电源 | ||
【主权项】：
一种电动汽车启动电源，其包括电源箱体(01)、与箱体盖合的箱盖(02)、以及设置在所述电源箱体(01)内部的多个电池模组(06)；所述电源箱体(01)内设置有与电池模组(06)数量一致的卡槽(14)，每个卡槽用于固定一个电池模组(06)；所述多个电池模组(06)内部之间采用串并联的方式达到所需电压，每个所述电池模组(06)包括模组外壳(09)、与模组外壳(09)配合的端盖(10)、多个阵列排布的电芯(11)以及印刷电路板(13)；所述电芯(11)设置在所述印刷电路板(13)上且与所述印刷电路板(13)电性连接，所述印刷电路板(13)以及多个阵列排布的电芯(11)位于模组外壳(09)内部，所述电芯(11)的其中一端电性连接有设置于印刷电路板(13)上的电连接片(12)。
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