[实用新型]立体车库升降平台驱动装置有效

专利信息
申请号: 201620689230.8 申请日: 2016-07-03
公开(公告)号: CN205743170U 公开(公告)日: 2016-11-30
发明(设计)人: 艾金山 申请(专利权)人: 艾金山
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410151 湖南省长沙市开福*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型立体车库升降平台驱动装置,包括有电动机、主动双输出轴涡轮蜗杆减速器、从动双输出轴涡轮蜗杆减速器、传动轴、联轴器、制动器、钢丝绳轮,主动双输出轴涡轮蜗杆减速器输入轴与电动机联接、其输出轴与传动轴一端联接,从动双输出轴涡轮蜗杆减速器输入轴与传动轴另一端联接、其输出轴与钢丝绳轮联接好后安装在钢桁架上,制动器安置在传动轴上,制动器底座安装在钢桁架上。本实用新型的优点在于:驱动装置置于钢桁架内,为刚性传动,同步性好,并且结构经凑、具有自锁功能,一个动力即可驱动立体车库升降平台升降,无需在地面上另建机房,节省地表面积。
搜索关键词: 立体车库 升降 平台 驱动 装置
【主权项】:
立体车库升降平台驱动装置,其特征在于:所述立体车库升降平台驱动装置包括有一个电动机(35)、一个主动双输出轴涡轮蜗杆减速器(31)、两个从动双输出轴涡轮蜗杆减速器(36),该立体车库升降平台驱动装置还含有联轴器(32)、制动器(37)、传动轴(33)、四个钢丝绳轮(34)及四个导向钢丝绳轮(12),电动机(35)与主动双输出轴涡轮蜗杆减速器(31)输入轴联接、主动双输出轴涡轮蜗杆减速器(31)输出轴通过联轴器(32)与传动轴(33)一端联接、传动轴(33)另一端通过联轴器(32)与从动双输出轴涡轮蜗杆减速器(36)输入轴联接、从动双输出轴涡轮蜗杆减速器(36)输出轴与钢丝绳轮(34)联接好后安装在立体车库升降平台的钢桁架(1)上,制动器(37)安置在传动轴上,制动器底座安装在钢桁架上。
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