[实用新型]一种汽车日行灯内软性线路板固定结构有效
| 申请号: | 201620685101.1 | 申请日: | 2016-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN206072911U | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
| 发明(设计)人: | 李沁 | 申请(专利权)人: | 苏州耀新电子有限公司 |
| 主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V23/00;F21V17/14;F21W101/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215217 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本汽车日行灯内软性线路板固定结构,包括铝支架、补强件和软性线路板;铝支架为阶梯状,包括数个交替连接的水平部和竖直部,水平部上表面两侧立设有两个铆接柱,且水平部与补强件数量相等;补强件两侧开有两个补强孔,其孔径与铆接柱根部直径一致,且其间距大于两个铆接柱间距;所述软性线路板沿长度方向每隔一段距离在宽度方向上两侧设有两个铆接孔,其形状和间距分别与两个补强孔形状和间距一致;两个补强孔分别套设在两个铆接柱根部,铆接孔也分别对应套设在铆接柱上,并使软性线路板下表面与铝支架及补强件上表面相贴合,补强件设置在水平部与软性线路板之间。以避免在生产过程出现软性线路板补强与铝支架铆接时翘起而导致铆接不良,降低产品不良率与生产成本。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 日行灯内 软性 线路板 固定 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车日行灯内软性线路板固定结构,其特征在于,包括铝支架、补强件和软性线路板;所述铝支架为阶梯状,包括数个相互交替连接的水平部和竖直部,所述水平部上表面两侧立设有两个铆接柱,且所述水平部与所述补强件数量相等;所述补强件两侧开有两个补强孔,所述两个补强孔的孔径与所述两个铆接柱根部直径相一致,且两个补强孔的间距大于所述两个铆接柱的间距;所述软性线路板沿长度方向每隔一段距离在宽度方向上两侧设有两个铆接孔,所述两个铆接孔的形状和间距分别与两个补强孔的形状和间距相一致;所述补强件的两个补强孔分别套设在所述水平部的两个铆接柱根部,并使补强件的下表面与所述水平部的上表面紧贴,所述软性线路板的铆接孔也分别对应套设在所述铆接柱上,并使软性线路板的下表面与铝支架及补强件的上表面相贴合,所述补强件设置在所述水平部与软性线路板之间。
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