[实用新型]一种新型等长气道排气歧管装置有效

专利信息
申请号: 201620677936.2 申请日: 2016-07-01
公开(公告)号: CN205805676U 公开(公告)日: 2016-12-14
发明(设计)人: 季向阳;姜金平;李宏宇;迟兰成 申请(专利权)人: 哈尔滨艾瑞汽车排气系统有限公司
主分类号: F01N13/10 分类号: F01N13/10
代理公司: 哈尔滨龙科专利代理有限公司23206 代理人: 高媛
地址: 150000 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种新型等长气道排气歧管装置,属于汽车发动机技术领域。它提供一种能够消除排气噪声、具有净化排气作用、能够避免废气在管道内产生涡流的新型等长气道排气歧管装置。所述排气歧管的多个排气支管均为弯管,且多个排气支管的中心线的弯曲长度相同,所述前氧传感器座安装在三元催化器的壳体上,所述多个排气支管的出气端截面相同,所述三元催化器出气端与管一一端通过排气锥体连通,所述管一另一端与波纹管一端连通,所述波纹管另一端与管二一端连通,所述管二另一端与排气法兰盘连通,所述后氧传感器座安装在管一上。本实用新型能够消除排气噪声、具有净化排气作用、能够避免废气在管道内产生涡流。
搜索关键词: 一种 新型 长气道 排气 歧管 装置
【主权项】:
一种新型等长气道排气歧管装置,包括进气法兰盘(1)、排气法兰盘(15)、排气歧管(3)、三元催化器(8)、前氧传感器座(4)、后氧传感器座(16)、进气锥体(7)及排气锥体(9),所述排气歧管(3)的多个排气支管(3‑1)均为弯管,且多个排气支管(3‑1)的中心线的弯曲长度相同,排气歧管(3)的每个排气支管(3‑1)的进气端与进气法兰盘(1)连通,排气歧管(3)的排气端与三元催化器(8)进气端通过进气锥体(7)连通,所述前氧传感器座(4)安装在三元催化器(8)的壳体上,其特征在于:所述新型等长气道排气歧管装置还包括波纹管(12)、管一(11)及管二(13),所述多个排气支管(3‑1)的出气端截面相同,所述三元催化器(8)出气端与管一(11)一端通过排气锥体(9)连通,所述管一(11)另一端与波纹管(12)一端连通,所述波纹管(12)另一端与管二(13)一端连通,所述管二(13)另一端与排气法兰盘(15)连通,所述后氧传感器座(16)安装在管一(11)上。
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