[实用新型]一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台有效
| 申请号： | 201620673358.5 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN205689240U | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 米垚;张兴刚;马利珍 | 申请（专利权）人： | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 |
| 主分类号： | E21F11/00 | 分类号： | E21F11/00;E21F17/18 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 魏新培 |
| 地址： | 471000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，该平台为在地铁隧道的隧道壁上间隔设置的若干套，每套平台均包括平台面和横撑，所述的平台面固定在横撑的上端面，每套平台还包括斜支撑以及为斜支撑提供动力源的驱动机构，斜支撑的两端分别与隧道壁和横撑铰接，横撑的一端与隧道壁铰接，斜支撑在驱动机构的作用下对所述的平台面进行支撑使其处于水平使用状态或对平台面进行收拢使其处于悬挂闲置状态，使所述的平台面能够绕横撑与隧道壁的铰接部位转动，斜支撑随横撑转动而伸缩。闲置时不占用使用空间，当地铁隧道发生火灾险情时，疏散平台由竖向转为水平位置，实现人员的安全疏散。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 隧道 消防 疏散 自动 升降 平台 | ||
【主权项】：
一种地铁隧道内的消防疏散用自动升降平台，该平台为在地铁隧道的隧道壁（3）上间隔设置的若干套，每套平台均包括平台面（1）和横撑（2），所述的平台面（1）固定在横撑（2）的上端面，其特征在于：每套平台还包括斜支撑（4）以及为斜支撑（4）提供动力源的驱动机构，斜支撑（4）的两端分别与隧道壁（3）和横撑（2）铰接，横撑（2）的一端与隧道壁（3）铰接，斜支撑（4）在驱动机构的作用下对所述的平台面（1）进行支撑使其处于水平使用状态或对平台面（1）进行收拢使其处于悬挂闲置状态，使所述的平台面（1）能够绕横撑（2）与隧道壁（3）的铰接部位转动，斜支撑（4）随横撑（2）转动而伸缩。
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