[实用新型]一种气动式压紧装配结构有效
申请号: | 201620671734.7 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN205852201U | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201204 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种气动式压紧装配结构,管子定位块(1)、活动块(2)、气缸压头(3)、气缸(4)、杠杆导杆(5)和固定轴(6);所述杠杆导杆(5)的两头分别连接活动块(2)和气缸压头(3),并且固定在固定轴(6)上,其中杠杆导杆(5)可在固定轴(6)上灵活转动;活动块(2)与杠杆导杆(5)的连接点为连接点(A),气缸压头(3)与杠杆导杆(5)的连接点为连接点(B),连接点(A)与固定轴(6)之间的距离小于连接点(B)和固定轴(6)之间的距离。本实用新型结构,将原来结构更改为通过气缸压头(3)与活动块(2)之间增加杠杆增压的出力结构,保证了产品装配的压紧力,提高了气缸的出力效率,改善管子与其他零件压紧成型的效率及质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 气动式 压紧 装配 结构 | ||
【主权项】:
一种气动式压紧装配结构,其特征在于:所述气动式压紧装配结构包括管子定位块(1)、活动块(2)、气缸压头(3)、气缸(4)、杠杆导杆(5)和固定轴(6);所述杠杆导杆(5)的两头分别连接活动块(2)和气缸压头(3),并且固定在固定轴(6)上,其中杠杆导杆(5)可在固定轴(6)上灵活转动;活动块(2)与杠杆导杆(5)的连接点为连接点(A),气缸压头(3)与杠杆导杆(5)的连接点为连接点(B),连接点(A)与固定轴(6)之间的距离小于连接点(B)和固定轴(6)之间的距离。
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