[实用新型]一种使用双转子电机结构的混合动力系统有效
申请号: | 201620668721.4 | 申请日: | 2016-06-26 |
公开(公告)号: | CN205871717U | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;H02K7/116;H02K16/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开一种使用双转子电机结构的混合动力系统,包括发动机、变速箱、连接变速箱的驱动轴、双转子电机、控制系统及电池;双转子电机包括机壳、内转子和外转子,内转子和外转子上均设有绕组;内转子和外转子的中心轴之间通过第二电磁离合器连接;发动机与外转子输入轴连接;内转子输出轴与变速箱连接;外转子输入轴上设有第一锁止器;电池连接控制系统;控制系统连接内转子和外转子的绕组,以及连接第一锁止器、第二电磁离合器。本实用新型不仅能够实现采用纯发动机工作状态,纯电动机工作状态,还能实现油电混合动力工作状态;同时,本实用新型可延长发动机的使用寿命,同时双转子电机的使用寿命长,安全可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 使用 转子 电机 结构 混合 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种使用双转子电机结构的混合动力系统,其特征在于,包括发动机、变速箱、连接变速箱的驱动轴、双转子电机、控制系统及电池;所述双转子电机包括机壳、内转子和外转子,内转子和外转子上均设有绕组;内转子和外转子的中心轴之间通过第二电磁离合器连接;发动机与外转子输入轴连接;内转子输出轴与变速箱连接;外转子输入轴上设有第一锁止器;电池连接控制系统;控制系统连接内转子和外转子的绕组,以及连接第一锁止器、第二电磁离合器。
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