[实用新型]转向管柱调节机构有效

专利信息
申请号: 201620664718.5 申请日: 2016-06-29
公开(公告)号: CN205737674U 公开(公告)日: 2016-11-30
发明(设计)人: 李康;陈亮;赵艳峰;池洪雷;颜亮 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B62D1/184 分类号: B62D1/184;B62D1/187
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 苏娟
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型提供了一种转向管柱调节机构,用于对转向管柱进行伸缩调节和角度调节,该转向管柱调节机构包括固连于车身上并具有角度调节槽的角度调节支架,固连于转向管柱上并具有伸缩调节槽的伸缩调节支架,穿设于所述角度调节槽和伸缩调节槽内的连接轴,以及于角度调节支架的一侧连接轴上设置的锁紧组件,在角度调节支架靠近于锁紧组件的一侧端面上还设有垫片,且垫片的硬度大于锁紧组件中与垫片相抵接的构件的硬度。本实用新型所述的转向管柱调节机构,通过设置垫片,并使得垫片的硬度较大,可避免因锁紧组件中的凸轮与角度调节支架直接接触,而在角度调节槽处打出凹坑,从而可避免出现调节异响,而可具有较好的使用效果。
搜索关键词: 转向 管柱 调节 机构
【主权项】:
一种转向管柱调节机构,用于对转向管柱(2)进行伸缩调节和角度调节,其特征在于该转向管柱调节机构包括:角度调节支架(1),固连于车身上,并具有角度调节槽(1021);伸缩调节支架(3),固连于转向管柱(2)上,并具有伸缩调节槽(301),所述转向管柱(2)经由所述伸缩调节支架(3)夹装于所述角度调节支架(1)上;连接轴(4),穿设于所述角度调节槽(1021)和伸缩调节槽(301)内,以连接所述角度调节支架(1)和伸缩调节支架(3),在所述连接轴(4)的两端设有紧固件;锁紧组件(5),于所述角度调节支架(1)的一侧设置在所述连接轴(4)上,在外力驱使下,所述锁紧组件(5)因具有沿所述连接轴(4)轴向的位移,而使所述角度调节支架(1)与所述伸缩调节支架(3)呈夹紧或松弛状;垫片(6),设置在所述角度调节支架(1)靠近于所述锁紧组件(5)的一侧端面上,所述垫片(6)与所述锁紧组件(5)抵接相连,且所述垫片(6)的硬度大于所述锁紧组件(5)中与所述垫片(6)相抵接的构件的硬度。
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