[实用新型]散热马达的结构改良

摘要

本实用新型提供一种散热马达的结构改良，尤指一种装设在马达一侧的散热叶扇于运转时所产生的回旋气流能快速被引导进入马达壳体内部发挥散热作用，达到让马达内部不容易积热的实用新型，其在壳体的外围周边设有多个直接由壳体冲压成型的凸出片及入风口，于散热叶扇旋转时所产生的圆形回旋前进气流可直接借由凸出片的阻挡而由入风口进入马达的壳体内部空间，能适时消除马达运转时在壳体内部空间所产生的高温，使马达的壳体内部因不易积热而可发挥马达运转的最高输出功率，进而提升马达的运转效率，同时也可延长马达的使用寿命。

主权项

一种散热马达的结构改良，其包括：一具有内部空间的壳体，该壳体的一端形成有一前向开口，另一端则形成一封闭性的后向壁，该后向壁穿设有多个相隔离的出风口；一转动轴，其装设于壳体内可进行转动，其一端为出力端伸出后向壁，另一端为连结端；一前盖，于前盖中央轴点处形成一轴孔，转动轴穿伸于轴孔；一散热叶扇，其嵌固于转动轴的连结端上，可与转动轴同步转动；其特征在于：该壳体以冲压技术在壳体上成型有多个相间隔且其实体在三个周边与壳体相分离的凸出片及与该凸出片相称对应的入风口，散热叶扇旋转时所产生的圆形回旋前进气流能借由凸出片的阻挡而由入风口进入马达的壳体内部空间。