[实用新型]安全型动力电池组有效
| 申请号： | 201620658423.7 | 申请日： | 2016-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN205846164U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 胡安健;孙立静;刘昌;孔德顺;金珂 | 申请（专利权）人： | 金华安靠电源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M2/20;B60L11/18 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人： | 范晴;程东辉 |
| 地址： | 321000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种安全型动力电池组，包括电池箱、收容于该电池箱内的电池、露出所述电池箱外的连接器，连接器具有负极端子和正极端子，负极端子通过布置在电池箱内部的负极连接线路与电池的负极输出端相连，正极端子通过布置在电池箱内部的正极连接线路与电池的正极输出端相连，正极连接线路包括依次串接的继电器、保险丝组件和分流器，继电器通过第一柔性导体与所述电池的正极输出端相连，分流器通过第二柔性导体与连接器的正极端子相连，第一柔性导体和第二柔性导体均由叠置在一起、并且两端压合固定的多层长条形的铜箔纸构成，第一柔性导体和柔性导体外均分别套设有热缩管绝缘套。本实用新型能够提高汽车动力电池组的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 安全 动力 电池组 | ||
【主权项】：
一种安全型动力电池组，包括电池箱(1)、收容于该电池箱内的电池(2)、露出所述电池箱外的连接器(3)，该连接器(3)具有负极端子和正极端子，所述负极端子通过布置在所述电池箱内部的负极连接线路与所述电池(2)的负极输出端相连，所述正极端子通过布置在所述电池箱内部的正极连接线路与所述电池(2)的正极输出端相连，其特征在于：所述正极连接线路包括依次串接的继电器(4)、保险丝组件(5)和分流器(6)，所述继电器(4)、保险丝组件(5)和分流器(6)均固定在所述电池箱(1)内，所述继电器(4)通过第一柔性导体(7)与所述电池(2)的正极输出端相连，所述分流器(6)通过第二柔性导体(8)与所述连接器(3)的正极端子相连，所述第一柔性导体(7)和第二柔性导体(8)均由叠置在一起、并且两端压合固定的多层长条形的铜箔纸构成，并且所述第一柔性导体(7)和第二柔性导体(8)外均分别套设有热缩管绝缘套。
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