[实用新型]用于翻车机翻卸后火车空车厢行走至终端的缓冲止挡装置有效
| 申请号： | 201620642896.8 | 申请日： | 2016-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN205769331U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李鹏;韩桂敏 | 申请（专利权）人： | 天津军粮城发电有限公司 |
| 主分类号： | B61K7/20 | 分类号： | B61K7/20;B61K7/18 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司12209 | 代理人： | 王利文 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于翻车机翻卸后火车空车厢行走至终端的缓冲止挡装置，其技术特点是：包括止挡器、止挡器行走轨道、行走轨道固定支撑梁、蓄能缓冲器、蓄能缓冲器基座和定位套筒；止挡器一侧为圆弧踏面，所述止档器的另一侧通过定位套筒与蓄能缓冲器安装在一起，该止档器安装在止挡器行车轨道上，该止档器行车轨道安装在行走轨道支撑梁上，蓄能缓冲器安装在蓄能缓冲器基座上。本实用新型设计合理，能够使火车空车车厢能够平稳停靠在指定位置，有效地释放了火车空车厢产生的惯性力，减小了对火车车厢及迁车台设备的惯性撞击，安全、可靠地完成了空车车厢定位停靠的工作。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 翻车 机翻卸后 火车 车厢 行走 终端 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种用于翻车机翻卸后火车空车厢行走至终端的缓冲止挡装置，其特征在于：包括止挡器、止挡器行走轨道、行走轨道固定支撑梁、蓄能缓冲器、蓄能缓冲器基座和定位套筒；所述止挡器一侧为圆弧踏面，所述止挡器的另一侧通过定位套筒与蓄能缓冲器安装在一起，该止挡器安装在止挡器行车轨道上，该止挡器行车轨道安装在行走轨道支撑梁上，所述蓄能缓冲器安装在蓄能缓冲器基座上。
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