[实用新型]平衡车双电池系统有效
| 申请号： | 201620632565.6 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN205882836U | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市常平*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及平衡车电源技术领域，尤其涉及一种平衡车双电池系统，包括主电源、副电源、用于检测电池使用情况以及根据电池不同使用情况发出不同信号的监测电路、用于处理信号的信号处理电路和用于控制切换电路的控制电路，所述监测电路分别与主电源和副电源电连接，所述信号处理电路分别与监测电路和控制电路电连接，所述控制电路还与主电源和副电源电连接，控制电路控制主电源和副电源的断开或接通。本实用新型通过主电源和副电源实现双电源供电，在主电源电量不足或出现故障，副电源与驱动机构电连接，防止在行驶过程中的突然断电对驾驶者造成损伤，同时也增加了电源的续航能力，提高平衡车的驾驶路程。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡 电池 系统 | ||
【主权项】：
平衡车双电池系统，其特征在于，包括主电源(1)、副电源(2)、监测电路(3)、用于处理信号的信号处理电路(4)和用于控制切换电路的控制电路(5)，所述监测电路(3)分别与主电源(1)和副电源电连接，所述信号处理电路(4)分别与监测电路(3)和控制电路(5)电连接，所述控制电路(5)还与主电源(1)和副电源(2)电连接，控制电路(5)控制主电源(1)和副电源(2)的断开或接通。
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