[实用新型]一种汽车发动机用惰轮单元

摘要

本实用新型的一种汽车发动机用惰轮单元，包括惰轮、弹性挡圈、接触式密封双列角接触球轴承、密封圈、螺栓套、内六角螺栓轴和防尘盖。惰轮内孔上对称开设有两个定位槽，弹性挡圈卡接在定位槽内；接触式密封双列角接触球轴承安装于两个弹性挡圈之间；螺栓套端面开设有环形槽，密封圈设置在螺栓套端面的环形槽中，螺栓套旋入内六角螺栓轴中；防尘盖一端扣在惰轮安装面的圆周凹槽内，另一端与轴承的端面相接触。本实用新型具有以下优点：采用接触式密封低噪声双列角接触球轴承，减小了轴承的轴向窜动，避免了偏载情况的发生，结构更加紧凑；通过轴承轴向定位方式改为两侧弹性挡圈结构，提高轴向定位的可靠性，简化了轴承的安装过程及惰轮整体结构。

主权项

一种汽车发动机用惰轮单元，其特征在于：包括惰轮、弹性挡圈、接触式密封双列角接触球轴承、密封圈、螺栓套、内六角螺栓轴和防尘盖；所述的惰轮内孔上对称开设有两个定位槽，所述的弹性挡圈卡接在定位槽内；所述的接触式密封双列角接触球轴承安装于两个弹性挡圈之间；所述的螺栓套端面开设有环形槽，所述的密封圈设置在螺栓套端面的环形槽中，螺栓套旋入内六角螺栓轴中；所述防尘盖一端扣在所述惰轮安装面上的圆周凹槽内，另一端与轴承的端面相接触。