[实用新型]用于发动机装配的台板有效
申请号: | 201620602394.2 | 申请日: | 2016-06-18 |
公开(公告)号: | CN205764864U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 陆任超 | 申请(专利权)人: | 上海联晟汽车配套服务有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 上海市海华永泰律师事务所31302 | 代理人: | 包文超 |
地址: | 201805 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种用于发动机装配的台板,包括设于底部支架上的台板本体,在台板本体上,按左右相对位置关系布局发动机支撑区和变速箱支撑区。发动机支撑区包括第一撑托机构组和第二撑托机构组,用于固定发动机。变速箱支撑区包括第三撑托机构组,用于撑托变速箱主体。旋转开关包括复位弹簧、锁定销和按压连杆,复位弹簧设于按压连杆,锁定销与底部支架上的锁定孔配合。本实用新型提供的台板,通过单一的台板实现多款发送机和多款变速箱整体组装的需要,进而提高组装的便捷性、可靠性和效率,还实现了在单一的台板上完成发动机与其它部件的组装。 | ||
搜索关键词: | 用于 发动机 装配 | ||
【主权项】:
一种用于发动机装配的台板,其特征在于包括底部支架,其上设有锁定孔;台板本体,设于所述的底部支架上并自由旋转,包括第一板体和第二板体,所述的第二板体的面积小于所述的第一板体的面积,所述的第一板体和所述的第二板体组成“吕”字形;发动机支撑区,设于所述的台板本体上,包括第一撑托机构组和第二撑托机构组;所述的第一撑托机构组由若干第一撑托机构组成,用于撑托发动机主体;所述的第二撑托机构组由若干第二撑托机构组成,用于撑托发动机的边缘;变速箱支撑区,设于所述的台板本体上,包括第三撑托机构组;所述的第三撑托机构组由若干第三撑托机构组成,用于撑托变速箱主体;旋转开关,设于所述的台板本体上,包括复位弹簧、锁定销和按压连杆,所述的复位弹簧设于所述的按压连杆,所述的锁定销与所述的锁定孔配合;所述的台板本体上按“田”字形分左上区、左下区、右上区和右下区四个区域,所述的变速箱支撑区设置于所述的右上区,所述的右下区、所述的左上区和所述的左下区均为所述的发动机支撑区;所述的第一撑托机构组设置于所述的左上区,所述的第二撑托机构组设置于所述的左下区。
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