[实用新型]一种汽车驱动桥钢板座加强板落料多工位同步加工模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车驱动桥钢板座加强板落料多工位同步加工模具，包括上模与下模，上模从上至下包括依次紧固连接的模柄、上模板、上垫板、凸模固定板和上卸料板，所述凸模固定板中间的两侧分别设有两个独立的落料凸模，下模从上至下包括依次紧固连接的落料凹模、下垫板和下模板，所述落料凹模的中间两侧分别设有两个独立的凹槽，同一侧落料凸模的模头与落料凹模的凹槽之间为一件产品的成型型腔。本实用新型的并排式凸模结构可将坯料在一个工作循环内落料制成两件产品，并使坯料落料过程稳定，保证了钢板座加强板的外观形状规整及强度性能稳定。

主权项

一种汽车驱动桥钢板座加强板落料多工位同步加工模具，包括上模与下模，其特征在于,所述上模从上至下包括依次紧固连接的模柄（1）、上模板（2）、上垫板（4）、凸模固定板（5）和上卸料板（9），所述凸模固定板（5）中间的两侧分别设有两个独立的落料凸模（6），所述下模从上至下包括依次紧固连接的落料凹模（11）、下垫板（13）和下模板（14），所述落料凹模（11）的中间两侧分别设有两个独立的凹槽，同一侧落料凸模（6）的模头与落料凹模（11）的凹槽之间为一件产品的成型型腔。