[实用新型]一种电动汽车动力电池组油浸式液冷热管理装置有效
| 申请号： | 201620578028.8 | 申请日： | 2016-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN205752447U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 刘清鹏 | 申请（专利权）人： | 刘清鹏 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 100081 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种电动汽车动力电池组油浸式液冷热管理装置，属于电动汽车技术领域。上盖与箱体通过密封条连接，密封条和密封套能够密封绝缘导热油在箱体和上盖构成的腔体中，腔体中布满绝缘导热油，动力电池组、电路板及发热部件固定在腔体中，并浸泡到绝缘导热油中。本实用新型的优点是：使用全接触式油冷技术的装置，将PACK焊接好的动力电池组，连同电池组BMS电路板等发热部件整体浸泡到绝缘导热油中。能够降低动力电池组各单体间温度差异，提升电池组温度管理(主动加热与冷却)效率，隔绝电池组于外界空气的接触，提升动力电池组整体安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力 电池组 油浸式液 冷热 管理 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车动力电池组油浸式液冷热管理装置，其特征在于上盖与箱体通过密封条连接，上盖有第一电极输出口和第二电极输出口，第一电极输出口连接第一电极，第二电极输出口连接第二电极，第一电极与第二电极分别连接保护套，保护套有密封套，密封套分别与第一电极输出口和第二电极输出口连接，密封条和密封套能够密封绝缘导热油在箱体和上盖构成的腔体中，腔体中布满绝缘导热油，动力电池组、电路板及发热部件固定在腔体中，并浸泡到绝缘导热油中。
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