[实用新型]轮毂单元游隙的自动检测装置

摘要

本实用新型提供了一种轮毂单元游隙的自动检测装置。它解决了现有游隙测量仪的结构过于复杂，需要人工取放汽车轮毂轴承，测量速度慢等技术问题。本轮毂单元游隙的自动检测装置，包括工作台，工作台上固定有放置座，放置座上开设有用于放置轮毂单元的放置通孔，工作台上设置有能将轮毂单元定位在放置座上的定位机构，工作台上还设置有下压机构和顶升机构，下压机构包括上支架、双杆气缸、安装板、第一挤压块和固定板，上支架固定在工作台上表面，双杆气缸固定在上支架上，双杆气缸的活塞杆下端和安装板相连，安装板和第一挤压块相连，第一挤压块能伸入到放置通孔内，双杆气缸的活塞杆上端和固定板相连。本实用新型具有检测快速的优点。

主权项

轮毂单元游隙的自动检测装置，包括工作台，其特征在于，所述工作台上固定有放置座，放置座上开设有用于放置轮毂单元的放置通孔，工作台上设置有能将轮毂单元定位在放置座上的定位机构，工作台上还设置有下压机构和顶升机构，下压机构包括上支架、双杆气缸、安装板、第一挤压块和固定板，上支架固定在工作台上表面，双杆气缸固定在上支架上，双杆气缸的活塞杆下端和安装板相连，安装板和第一挤压块相连，第一挤压块能伸入到放置通孔内，双杆气缸的活塞杆上端和固定板相连，上支架上设置有第一指示机构，第一指示机构包括指示杆和指针，指示杆竖直固定在上支架上，指示杆上具有刻度线，指针固定在固定板上，且指针朝向指示杆的刻度线。