[实用新型]汽车钣金凹陷修护器有效
| 申请号： | 201620551280.X | 申请日： | 2016-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN205660000U | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 朱斌 | 申请（专利权）人： | 浙江农业商贸职业学院 |
| 主分类号： | B21D1/06 | 分类号： | B21D1/06;B21D1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车钣金技术领域。一种汽车钣金凹陷修护器，包括修护器本体、枢接设置在修护器本体两侧的紧固支撑组件、滑道穿设在修护器本体中的驱动杆、设置在驱动杆下部的吸附组件和设置在驱动杆上部的动力组件，所述的吸附组件包括设置在驱动杆底部的横板、螺栓头、连接块、和拉拔垫板，所述的动力组件为电动推杆或气缸，所述的紧固支撑组件包括正旋螺杆、反旋螺杆和设置在正旋螺杆与反旋螺杆之间的调节套管，所述的正旋螺杆与修护器本体枢接，所述的反旋螺杆下端部枢接有支撑垫板。本实用新型结构设计合理、紧凑，其能够满足不同部位的拉拔修复，通过在横板和修护器本体之间设置粘滞阻尼器，从而使得整个拉拔过程处于平稳状态。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 凹陷 修护 | ||
【主权项】：
一种汽车钣金凹陷修护器，其特征在于：包括修护器本体、枢接设置在修护器本体两侧的紧固支撑组件、滑道穿设在修护器本体中的驱动杆、设置在驱动杆下部的吸附组件和设置在驱动杆上部的动力组件，所述的吸附组件包括设置在驱动杆底部的横板、设置在横板下部的螺栓头、匹配连接设置在螺栓头上的连接块、和卡设在连接块上的拉拔垫板，所述的动力组件为电动推杆或气缸，所述的紧固支撑组件包括正旋螺杆、反旋螺杆和设置在正旋螺杆与反旋螺杆之间的调节套管，所述的正旋螺杆与修护器本体枢接，所述的反旋螺杆下端部枢接有支撑垫板。
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