[实用新型]一种汽车横梁总成的铆接装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车横梁总成的铆接装置。它包括机架，在机架顶部设有工作平台，工作平台顶部的两侧设有固定支座和活动支座，活动支座包括两支架，两支架相对应的内侧设有滑块，两支架内设有活动板，活动板上设有与滑块滑动配合的滑槽，活动支座上设有驱动活动板移动的推拉气缸，当第二回转压紧气缸压紧时，第二回转压紧气缸活塞杆上的横臂与第二定位板相夹紧。本实用新型结构设计合理，操作方便，能够保证汽车横梁总成铆接的精度及质量要求，且提高了装配效率。

主权项

一种汽车横梁总成的铆接装置，其特征在于：包括机架，在机架顶部设有工作平台，工作平台顶部的两侧设有固定支座和活动支座，固定支座朝向活动支座的一侧设有第一定位板，第一定位板上设有第一定位销，在固定支座上设有第一回转压紧气缸，第一回转压紧气缸的活塞杆从固定支座上第一定位板下方的位置伸出，当第一回转压紧气缸压紧时，第一回转压紧气缸活塞杆上的横臂与第一定位板相夹紧，活动支座包括两支架，两支架相对应的内侧设有滑块，两支架内设有活动板，活动板上设有与滑块滑动配合的滑槽，活动支座上设有驱动活动板移动的推拉气缸，活动板朝向固定支座的一侧设有第二定位板，第二定位板上设有第二定位销，在活动板上设有第二回转压紧气缸，第二回转压紧气缸的活塞杆从活动板上第二定位板下方的位置伸出，当第二回转压紧气缸压紧时，第二回转压紧气缸活塞杆上的横臂与第二定位板相夹紧，第一定位板、第一定位销、第一回转压紧气缸与第二定位板、第二定位销、第二回转压紧气缸相对称设置。