[实用新型]一种高耐蚀低排放的新型加油管有效

专利信息
申请号: 201620549187.5 申请日: 2016-06-08
公开(公告)号: CN205661309U 公开(公告)日: 2016-10-26
发明(设计)人: 关正茂;冯建仓;高晨丹;迟兰成 申请(专利权)人: 哈尔滨艾瑞汽车排气系统有限公司
主分类号: B60K15/01 分类号: B60K15/01;B60K15/04
代理公司: 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 代理人: 高媛
地址: 150000 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种高耐蚀低排放的新型加油管,属于汽车加油系统技术领域。一种高耐蚀低排放的新型加油管,它既能够有效降低燃油蒸发的排放,又能提高其防腐能力来满足新法规的要求。所述两个阀门装置分别固定设置在加油杯内腔的前端和后端,所述两个阀门装置和加油杯内侧壁之间分别通过一个密封胶圈密封,所述多组散热片均布固定安装在加油管外侧壁上,所述通气软管与加油软管均采用低渗透性的橡胶材料制成,所述加油杯、前支架、加油管、通气管和后支架均采用SS304优质不锈钢材料制成。本实用新型既能够有效降低燃油蒸发的排放,又能提高其防腐能力来满足新的法规的要求。
搜索关键词: 一种 高耐蚀低 排放 新型 油管
【主权项】:
一种高耐蚀低排放的新型加油管,包括加油杯(1)、前支架(2)、加油管(3)、通气管(4)、后支架(5)、加油软管卡箍(6)、加油软管(7)、通气软管卡箍(8)及通气软管(9);所述加油管(3)前端和通气管(4)前端分别与加油杯(1)连通,所述通气管(4)后端与通气软管(9)前端过盈配合连接,且通气管(4)后端与通气软管(9)前端连接处通过通气软管卡箍(8)锁紧,所述加油管(3)后端与加油软管(7)前端过盈配合连接,且加油管(3)后端与加油软管(7)前端通过加油软管卡箍(6)锁紧,所述加油管(3)前端通过前支架(2)支撑固定,加油管(3)后端与通气管(4)后端均通过后支架(5)支撑固定,其特征在于:所述高耐蚀低排放的新型加油管还包括两个阀门装置(10)、两个密封胶圈(11)及多组散热片(12),所述两个阀门装置(10)分别固定设置在加油杯(1)内腔的前端和后端,所述两个阀门装置(10)和加油杯(1)内侧壁之间分别通过一个密封胶圈(11)密封,所述多组散热片(12)均布固定安装在加油管(3)外侧壁上,所述通气软管(9)与加油软管(7)均采用低渗透性的橡胶材料制成,所述加油杯(1)、前支架(2)、加油管(3)、通气管(4)和后支架(5)均采用SS304优质不锈钢材料制成。
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