[实用新型]一种车用空调用的截止阀有效
申请号: | 201620548287.6 | 申请日: | 2016-06-07 |
公开(公告)号: | CN205745320U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 罗东;李和生 | 申请(专利权)人: | 广东鼎立汽车空调有限公司 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K1/32;F16K1/46 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人: | 成伟 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车用空调用的截止阀,包括阀体、由阀体的一端开口处旋转套入阀体内腔的阀芯,阀芯上设有后止密封圈和截止密封圈,阀体的底部设有进液口和出液口,后止密封圈和截止密封圈分别设于后止密封圈槽和截止密封圈槽内,阀体开口处设有定位块,阀芯与阀体内螺纹连接,阀体开口处内螺纹的深度可以容纳阀芯的螺纹旋入到底时使后止密封圈和截止密封圈分别位于进液口的左右两侧,阀芯的螺纹旋出到顶时使后止密封圈和截止密封圈均位于进液口的左侧,定位块阻止阀芯螺纹旋出阀体外,后止密封圈和截止密封圈分别充满且高出后止密封圈槽和截止密封圈槽。本实用新型结构更简单,成本更低,更便于焊接管道,生产更方便,截止密封性更好。 | ||
搜索关键词: | 一种 车用空 调用 截止阀 | ||
【主权项】:
一种车用空调用的截止阀,其特征在于:包括具有内腔的阀体(1)、由阀体的一端开口处旋转套入阀体内腔的阀芯(2),阀芯上设有后止密封圈(3)和截止密封圈(4),所述阀体的底部错位且相对地设有进液口(5)和出液口(6),进液口和出液口通过阀体的内腔连通,所述后止密封圈(3)和截止密封圈(4)分别设于后止密封圈槽(31)和截止密封圈槽(41)内,阀芯与阀体的内腔间隙配合,阀体的开口处固定有定位块(7),阀芯套装于定位块内,阀芯与阀体于阀体开口处内螺纹连接,阀体开口处内螺纹的深度可以容纳阀芯的螺纹旋入到底时使后止密封圈(3)和截止密封圈(4)分别位于进液口的左右两侧,阀芯的螺纹旋出到顶时使后止密封圈(3)和截止密封圈(4)均位于进液口的左侧,定位块阻止阀芯的螺纹旋出阀体外,所述后止密封圈(3)和截止密封圈(4)分别充满且高出后止密封圈槽(31)和截止密封圈槽(41)。
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