[实用新型]双棘爪汽车门锁机构有效
申请号: | 201620544914.9 | 申请日: | 2016-06-07 |
公开(公告)号: | CN205778042U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 华勇;杨来福 | 申请(专利权)人: | 昆山麦格纳汽车系统有限公司 |
主分类号: | E05B83/36 | 分类号: | E05B83/36;E05B77/36;E05B85/00 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所32212 | 代理人: | 盛建德;李娜 |
地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 双棘爪汽车门锁机构包括基板、卡板、第一棘爪、第二棘爪、第一棘爪回位弹簧及第二棘爪回位弹簧。卡板、第一棘爪、第二棘爪安装于基板且能够绕第一轴心、第二轴心、第三轴心转动。卡板设有能够与车身锁销配合卡位的U形卡槽,卡板设有位于U形卡槽旁侧的圆弧面,圆弧面具有半锁啮合位置和全锁啮合位置。第一棘爪具有一体延伸的第一延伸臂、第二延伸臂和第三延伸臂,第二棘爪具有能够与圆弧面抵靠和分离且能够定位于半锁啮合位置的啮合臂。第一延伸臂抵靠于圆弧面且能够定位于全锁啮合位置。第一、二棘爪回位弹簧分别与第一、二棘爪弹性抵接。第二棘爪设有凸部,第二延伸臂能够活动地处于凸部两侧。本实用新型既降低门锁释放力又改善开关门声音。 | ||
搜索关键词: | 棘爪 汽车 门锁 机构 | ||
【主权项】:
一种双棘爪汽车门锁机构,包括基板、卡板、第一棘爪、第二棘爪、第一棘爪回位弹簧以及第二棘爪回位弹簧,所述卡板安装于基板上且能够绕第一轴心转动,所述第一棘爪安装于基板上且能够绕第二轴心转动,所述第二棘爪安装于基板上且能够绕第三轴心转动,所述卡板上设有能够与车身上锁销配合卡位的U形卡槽,其特征是:所述卡板设有位于U形卡槽旁侧的圆弧面,所述圆弧面具有远离U形卡槽的半锁啮合位置和靠近U形卡槽的全锁啮合位置,所述第一棘爪具有以第二轴心为中心向外一体延伸的第一延伸臂、第二延伸臂和第三延伸臂,所述第二棘爪具有一体延伸至第三轴心下方的啮合臂,所述啮合臂能够与圆弧面抵靠和分离且能够定位于半锁啮合位置,所述第一延伸臂抵靠于圆弧面上且能够定位于全锁啮合位置,第一棘爪回位弹簧与第一棘爪弹性抵接且能够提供给第三延伸臂朝向第二棘爪方向的偏转力,第二棘爪回位弹簧与第二棘爪弹性抵接且能够提供给啮合臂朝向第一棘爪方向的偏转力,所述第二棘爪朝向第一棘爪设有凸部,所述第二延伸臂能够活动地处于凸部的两侧。
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