[实用新型]一种减振器油封和减振器密封结构有效
申请号: | 201620543216.7 | 申请日: | 2016-06-07 |
公开(公告)号: | CN205978242U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 何中华;李龙飞;潘丽 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F9/36 | 分类号: | F16F9/36 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种减振器油封,包括减振器油封,所述减振器油封的上端面为从上至下直径逐渐增大的外锥面,所述减振器油封上设有中心孔,所述中心孔的上部为从上至下直径逐渐增大的内锥面;所述外锥面和所述内锥面在所述中心孔的上端开口处相交,以在所述中心孔的上端开口处形成楔形密封唇。本实用新型还涉及一种减振器密封结构,其包括活塞杆导向套、卡箍,还包括上述的减振器油封。本实用新型能够有效防止外界的异物进入减振器内部造成减振器油封划伤或活塞杆划伤。 | ||
搜索关键词: | 一种 减振器 密封 结构 | ||
【主权项】:
一种减振器油封,其特征在于:包括减振器油封(7),所述减振器油封(7)的上端面为从上至下直径逐渐增大的外锥面(8),所述减振器油封(7)上设有中心孔,所述中心孔的上部为从上至下直径逐渐增大的内锥面(9);所述外锥面(8)和所述内锥面(9)在所述中心孔的上端开口处相交,以在所述中心孔的上端开口处形成楔形密封唇(10)。
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