[实用新型]一种臂架泵车支腿用油路输送结构有效
| 申请号： | 201620535932.0 | 申请日： | 2016-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN205652119U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 陈志超 | 申请（专利权）人： | 青岛吉特重工机械有限公司 |
| 主分类号： | B60S9/10 | 分类号： | B60S9/10;B60R16/08;E04G21/04 |
| 代理公司： | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人： | 蒋遥明 |
| 地址： | 266000 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种臂架泵车支腿用油路输送结构，包括支腿和液压钢管，支腿上固定设有胶管挡板，支腿的外侧设有支腿套，支腿套上设有过板接头，液压钢管通过固定座固定在支腿的一侧，液压钢管的一端连接设有液压胶管，液压胶管固定设置在过板接头上，胶管挡板的两端分别固定连接在固定座的两端。其能够解决装配好后支腿伸展和支腿收缩时，液压胶管难以拥有固定的运动轨迹，所以存在应用在臂架泵车上时，无法实现支腿在伸展和收缩的状态下支腿顶升油缸的管路连接不受影响的问题，使其装配好后支腿伸展和支腿收缩时使液压胶管拥有固定的运动轨迹，使其应用在臂架泵车上，实现支腿可以在伸展和收缩的状态下支腿顶升油缸的管路连接不受影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 臂架泵车支腿用 油路 输送 结构 | ||
【主权项】：
一种臂架泵车支腿用油路输送结构，包括支腿(1)和液压钢管(2)，其特征在于：支腿(1)上固定设有胶管挡板(4)，支腿(1)的外侧设有支腿套(5)，支腿套(5)上设有过板接头(6)，液压钢管(2)通过固定座固定在支腿(1)的一侧，液压钢管(2)的一端连接设有液压胶管(3)，液压胶管(3)固定设置在过板接头(6)上，胶管挡板(4)的两端分别固定连接在固定座的两端。
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